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鹽通鐵路全線邁入上部結(jié)構(gòu)施工“快車道”
- 作者：賣萌無罪° 2020-06-04 老鹽城
5月31日凌晨，經(jīng)過4個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵二十四局承建鹽通鐵路上行聯(lián)絡(luò)線跨九圩港連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁施工打開了通道。
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“主跨132米的跨九圩港連續(xù)梁是鹽通鐵路7標跨徑最大的連續(xù)梁，上、下行聯(lián)絡(luò)線各有一座，也是全線最后一個下部結(jié)構(gòu)控制性工點。”中鐵二十四局鹽通鐵路項目黨工委書記喬海軍介紹，下行聯(lián)絡(luò)線跨九圩港連續(xù)梁在5月中旬已完成合龍目標，本次上行線連續(xù)梁施工完成，標志著鹽通鐵路線下控制性工點全部完成，全線進入上部結(jié)構(gòu)施工“快車道”，預(yù)計9月下旬，鹽通鐵路開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
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專題介紹Introduction
鹽通高速鐵路，是一條連接江蘇省鹽城市與南通市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。鹽通高速鐵路于2018年1月16日開工建設(shè)；預(yù)計于2020年12月底前建成通車。鹽通高速 ...
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