2021 年 1 月 8 日上午 8 點(diǎn)，徐州東站 22 號(hào)站臺(tái)，G55401 次試驗(yàn)列車駛出，開往連云港。這標(biāo)志著徐連高鐵正式開始試運(yùn)行?，F(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，2021 年春節(jié)前，徐連高鐵具備開通運(yùn)營(yíng)條件。屆時(shí)，該條高鐵將成為 " 十四五 " 時(shí)期，江蘇開通的第一條高鐵，同時(shí)也是長(zhǎng)三角地區(qū)開通的第一條高鐵。

圖片由網(wǎng)友“明るい瞳”提供

徐連高鐵是國(guó)家 " 八縱八橫 " 高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，線路位于江蘇省北部黃淮平原地區(qū)，西起徐州市，東至連云港市，正線全長(zhǎng)約 180 公里，全線設(shè)置徐州東、大許南（預(yù)留）、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為 350 公里。

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徐連高鐵在徐州樞紐連通京滬高鐵、鄭徐高鐵、徐鹽高鐵，在連云港地區(qū)連通青鹽鐵路和連鎮(zhèn)高鐵。徐連高鐵建成通車后，陸橋通道從連云港至烏魯木齊將全線貫通，實(shí)現(xiàn)連云港至徐州 1 小時(shí)，至南京、鄭州和濟(jì)南 2 小時(shí) " 高鐵交通圈 "，對(duì)于進(jìn)一步完善國(guó)家快速鐵路網(wǎng)布局、服務(wù) " 一帶一路 " 建設(shè)、助推蘇北魯南經(jīng)濟(jì)社會(huì)和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。