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        11月4日鹽城大豐港鐵路支線初步設計獲批
        
            
        
                
        
                    作者：懶散
                    2021-11-09
                    老鹽城
                
        
            
        
        
        
                
        
                                        
        
	2021年11月4日，鹽城市交通運輸局發(fā)布最新消息：江蘇省發(fā)展改革委正式同意批復大豐港鐵路支線初步設計。

        

        
	圖片由網(wǎng)友“懶散”提供

        

        
	大豐港鐵路支線是國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合印發(fā)的《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》（發(fā)改基礎〔2019〕1445號）文中明確的重點鐵路支線項目，鹽城市委市政府和省交通運輸廳、省鐵路集團計劃今年全線開工建設。項目建設對于進一步完善鹽城港大豐港區(qū)疏運體系，促進運輸結構調(diào)整，帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要的意義。

        

        
	大豐港鐵路支線起自新長鐵路大豐西站南端，止于大豐港站，正線線路全長50.622公里，新建鐵路正線、大豐港站以及大豐港物流中心，接軌改建既有新長鐵路大豐西站，預留大豐南站，技術標準為國鐵II級，單線。項目總投資估算為45.4億元，批復建設工期為2.5年。

        
                        
            
            
        
        
        
                
                

        
        
        
            
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        專題介紹Introduction
        
        大豐是長三角城市群中一顆耀眼明珠，是麋鹿故鄉(xiāng)、黃海港城、上?！帮w地”、革命老區(qū)、長壽之鄉(xiāng)，歷史悠久，人文薈萃，開放包容。轄2個街道、11個鎮(zhèn)、兩個省級開發(fā)區(qū)，境內(nèi)有江蘇省屬農(nóng)場3家和滬屬農(nóng)場1個，入選全國 ...
        
    
        
    
        
            
    
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