2022年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的一年第一季度列車運(yùn)行圖，鹽城部分列車變化如下。

圖片由網(wǎng)友“好歌不怕舊”提供

優(yōu)化調(diào)整多趟長(zhǎng)途旅客列車開行

新圖中，調(diào)整多趟長(zhǎng)途直通旅客列車運(yùn)行區(qū)段。其中上海虹橋～北京南G120/G155次運(yùn)行區(qū)段改為上海虹橋～焦作，徐州東至焦作間經(jīng)徐蘭、鄭太高鐵運(yùn)行，車次改為G1948/9 G1947/50次；寧波～鄭州東G1964/G1963次經(jīng)杭深高鐵延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段為溫嶺～鄭州東；哈爾濱西～鹽城G2656/7 G2658/5次經(jīng)鹽通高鐵延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段為哈爾濱西～南通；重慶北～南通D2270/67D2268/9次運(yùn)行區(qū)段改為重慶北～上海虹橋等。

寧波至青島北增開1對(duì)緊貼東部海岸線運(yùn)行的動(dòng)車組列車，車次為D2160/D2159次，經(jīng)由紹興、杭州、嘉興、上海、南通、鹽城、連云港、日照等城市，浙江寧波、紹興與青島首次實(shí)現(xiàn)鐵路通達(dá)，嘉興至青島首開白天動(dòng)車；杭州至青島運(yùn)行里程較現(xiàn)行經(jīng)由寧杭、京滬高鐵近325公里，最快運(yùn)行時(shí)間壓縮37分鐘。其中D2160次寧波6:27始發(fā)，紹興東7:02到7:04開，杭州東7:31到7:37開，嘉興南8:07到8:09開，15:15終到青島北；D2159次青島北15:41始發(fā)，嘉興南21:30到21:32開，杭州東21:57到21:59開，紹興北22:18到22:20開，22:57終到寧波。

優(yōu)化調(diào)整短途旅客列車開行結(jié)構(gòu)

新圖中，優(yōu)化調(diào)整部分短途旅客列車開行結(jié)構(gòu)。其中鹽城至南京南增開C3262/59次列車，全程運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)29分鐘，是兩地間最快動(dòng)車組列車。該趟列車鹽城站19:30始發(fā)，中間只?？炕窗矕|、揚(yáng)州東兩站，21:59終到南京南。

安慶增開至鹽城D5526/7次列車，經(jīng)由蕪湖、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安等城市，安慶14:44始發(fā)，南京南16:22到16:26開，19:09終到鹽城。該趟列車的開行，增加了下午客流高峰時(shí)段安慶至南京、南京至鹽城方向運(yùn)力。

新圖中南京至鹽城C3158/5 C3181/0次列車延伸至南通站，途經(jīng)寧鎮(zhèn)、淮揚(yáng)、淮鹽通地區(qū)，南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州三市首次有了同一趟開往鹽通高鐵的直達(dá)列車，在蘇北地區(qū)形成一條半環(huán)形列車運(yùn)行路線。其中C3158/5次南通7:03始發(fā)，10:49終到南京站，C3181/0次南京站19:44始發(fā)，23:08終到南通站。該對(duì)列車的開行，打破了東臺(tái)至省會(huì)南京沒有高鐵列車的歷史，東臺(tái)市正式加入南京城際高鐵圈。

新圖中開行的旅客列車車票從2021年12月27日起陸續(xù)發(fā)售，具體日期以12306網(wǎng)站公告為準(zhǔn)。