阜溧高速是江蘇省高速公路網(wǎng)“十五射六縱十橫”布局中的第三縱“阜寧至宜興”的構(gòu)成部分。建湖至興化段，作為阜溧高速的重要組成部分，目前已進(jìn)入施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。工程建設(shè)者正搶抓工期，保障項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)。

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2022年1月6日上午，在阜溧高速預(yù)制構(gòu)件配送中心14000平方米的生產(chǎn)車間里，9條生產(chǎn)線正在滿負(fù)荷生產(chǎn)工程所需的預(yù)制箱梁，移動(dòng)臺(tái)座、液壓模板、魚雷罐以及布料機(jī)實(shí)現(xiàn)了箱梁的移動(dòng)化生產(chǎn)，極大地提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司阜溧高速Ⅰ標(biāo)段黨工委書記張達(dá)操：“個(gè)數(shù)上、質(zhì)量上以及它的運(yùn)行速度上，各魚雷罐運(yùn)行之間的互鎖關(guān)系，整個(gè)做到了自動(dòng)化控制。在布料機(jī)這一塊，我們由傳統(tǒng)的落地式的布料機(jī)改造（成）架空的這種，節(jié)約了地面的占地空間，也避免了魚雷罐行走過程中與其他的相關(guān)的施工工序之間的干擾?！?

據(jù)了解，預(yù)制構(gòu)件配送中心共承擔(dān)著鹽城段所有6個(gè)標(biāo)段1215片板梁和1-3標(biāo)段2105片預(yù)制箱梁的生產(chǎn)任務(wù)，中心采用移動(dòng)式臺(tái)座工廠化流水線作業(yè)的新技術(shù)，通過移動(dòng)臺(tái)座將各個(gè)獨(dú)立平行施工環(huán)節(jié)有機(jī)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)“流水線作業(yè)、移動(dòng)化生產(chǎn)”。

中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司阜溧高速Ⅰ標(biāo)段黨工委書記張達(dá)操：“整體上體現(xiàn)了‘四化’，即工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化，切實(shí)做到‘機(jī)械化減人、智能化換人’。”

新技術(shù)的采用，使得施工質(zhì)量好、施工速度快，橋梁外觀將更加美觀。截至目前，整個(gè)工程預(yù)制箱梁已完成370片，占總量的8%；預(yù)制立柱208根，占總量100%；預(yù)制蓋梁85個(gè)，占總量82%。累計(jì)完成投資19.65億元，投資進(jìn)度全面超前。