東風(fēng)悅達起亞，系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。

企業(yè)第三工廠已于2014年初在江蘇鹽城投產(chǎn)。其產(chǎn)能為30萬臺，通過主動調(diào)節(jié)，將聯(lián)合一、二工廠初步形成百萬產(chǎn)能規(guī)模，為公司躋身國內(nèi)一流汽車品牌提供重要支撐。

2017年9月28日，全球權(quán)威的市場調(diào)研機構(gòu)J.D. Power發(fā)布了2017年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告，東風(fēng)悅達起亞排名第二位。在鹽城有三座工廠和一座伍佑商品車物流基地。

集團背景

東風(fēng)集團

建于1969年，是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司運營中心于2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至2004年底,公司總資產(chǎn)768.9億元（RMB），凈資產(chǎn)339億元（RMB），在冊員工10.6萬人。

進入新世紀，東風(fēng)公司著眼參與國際競爭，按照“融入發(fā)展，合作競爭，做強做大，優(yōu)先做強”的發(fā)展方略，積極推進與跨國公司的戰(zhàn)略合作，先后擴大和提升與法國標(biāo)致-雪鐵龍集團的合作；與日產(chǎn)進行全面合資重組；與本田拓展合作領(lǐng)域；整合重組了悅達起亞等。全面合資重組后，東風(fēng)的體制和機制再次發(fā)生深刻變革。按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國際慣例，構(gòu)建起較為規(guī)范的母子公司體制框架，東風(fēng)公司成為投資與經(jīng)營管控型的國際化汽車集團。

東風(fēng)公司構(gòu)建了完整的研發(fā)體系，在研發(fā)領(lǐng)域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車研發(fā)平臺及其支撐系統(tǒng)，進一步完善了商品計劃和研發(fā)流程。東風(fēng)將在消化、吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。

悅達集團

江蘇悅達集團為全國520戶重點大型國有企業(yè)之一，位居全國重點規(guī)模企業(yè)前百強、江蘇省重點規(guī)模企業(yè)前十強，為江蘇長江以北最大的國有企業(yè)。在境內(nèi)外擁有兩家上市公司、近30家子、分公司、3萬多名員工、資產(chǎn)總額200多億元。以汽車和紡織為兩大支柱，多元化經(jīng)營，形成了工業(yè)制造、能源礦產(chǎn)、公路投資、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)集群。集團先后與韓國現(xiàn)代起亞、法國家樂福、日本富士重工以及德國黛安芬、印度馬恒達等世界500強企業(yè)及國際知名企業(yè)攜手合作，走出了一條以國際化帶動新型工業(yè)化的成功之路。

起亞汽車

起亞汽車成立于1944年。公司起初位于漢城，以手工生產(chǎn)自行車配件為主，韓國內(nèi)戰(zhàn)期間遷至釜山。在釜山，起亞生產(chǎn)出了韓國第一輛自行車，并于1951年把公司名稱命名為起亞，并沿用至今。

作為韓國最老牌的汽車制造廠，起亞汽車自創(chuàng)始以來，就一直專注于韓國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從1961年生產(chǎn)第一輛摩托車到1973年第一臺汽油引擎的問世，從1974年韓國第一輛乘用轎車Brisa遠銷中東，再到2002年第一千萬輛小汽車下線，起亞用執(zhí)著和熱情一次次履行著自己的使命——制造、供應(yīng)和支援各類高品質(zhì)汽車，為起亞的用戶提供價值，并使起亞的合作伙伴實現(xiàn)利益。

起亞汽車秉持“以顧客為中心”的經(jīng)營理念，在跨越新千年后的短短數(shù)年間，獲得了“韓國價值經(jīng)營大獎”、“西格瑪國家品質(zhì)革新獎”、英國“年度汽車企業(yè)獎”和美國 J.D.POWER“兩年產(chǎn)品質(zhì)量提高最快的企業(yè)”等多項國際殊榮。截至14年初，起亞汽車在全球9個國家擁有14家生產(chǎn)工廠和組裝設(shè)施，每年生產(chǎn)超過160萬輛的汽車，通過在160多個國家的銷售網(wǎng)絡(luò)進行銷售。至2006年，起亞汽車累計出口已近600萬輛。

迄今為止，起亞汽車在全球擁有32,500多名員工，年收入超過150億美元。同時，起亞汽車還擁有13個國外分公司，2個國內(nèi)研發(fā)機構(gòu)和分布于美國、歐洲和日本的3家國外研發(fā)中心。從挪威到南非，從廣袤的中國大陸到小小的特立尼達，都遍布著起亞汽車的足跡。起亞的銷售市場和經(jīng)營業(yè)績向全球延伸。

起亞汽車自進入中國市場以來，積極發(fā)展在華業(yè)務(wù)，通過持續(xù)快速的銷售及售后網(wǎng)點開發(fā)，如今已在全國范圍內(nèi)29個大中城市擁有50多個銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點。公司向中國市場推出OPIRUS（歐菲萊斯），SORENTO（索蘭托），SPORTAGE（獅跑），CARENS（新佳樂）和VQ（威客）等5款車型。每一款都以出眾的品質(zhì)和超凡的價值得到了中國消費者的贊譽和青睞，在各類車型評比中榮膺大獎。據(jù)統(tǒng)計，起亞進口整車的數(shù)量每年以平均30%的比例增長。

主要產(chǎn)品

KX7

2017年，KX7在六朝古都南京隆重上市。正式開啟了征戰(zhàn)中大型SUV市場的征程。KX7提供三款動力組成供選擇，匹配6擋手自一體變速器。新車定位為中型SUV，將提供五座及七座車型供選擇。造型方面，起亞KX7采用了虎嘯式家族前臉造型，其中前進氣格柵采用網(wǎng)格狀設(shè)計。

奕跑

2018年7月22日，全新小型SUV奕跑在南京正式上市，新車主打年輕消費群體，時尚的外觀及內(nèi)飾設(shè)計引發(fā)關(guān)注，全系共推出2款車型，動力方面搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，售價區(qū)間為6.98-7.98萬元。

KX5

Sportage全新?lián)Q代產(chǎn)品，彼得·希瑞爾的作品，提供1.6T及2.0L兩種發(fā)動機車型。作為智跑的換代車型，新車采用了全新的家族式外觀。

新一代智跑

新一代智跑于2018年在國內(nèi)上市，其外觀全面煥新起亞家族式設(shè)計，2019年2月發(fā)布了1.4T車型，動力系統(tǒng)升級。

新KX3

東風(fēng)悅達起亞新KX3于2016年9月2日在成都車展首發(fā)，新KX3以玩酷升級為核心理念，旨在為那些追逐潮流同時亦注重生活品質(zhì)的都市新一代年輕消費群體帶來感官升級的全新駕馭感受，新KX3傳承一貫的時尚設(shè)計基調(diào)，并融入了硬朗、運動氣息。動力方面，新KX3推出1.6L及1.6T兩款發(fā)動機車型。安全性能方面，新KX3具備領(lǐng)先的主被動安全性能。新KX3對內(nèi)部空間的布局進行靈活調(diào)整，全新升級后滿足消費者多樣需求。

K4

K4為東風(fēng)悅達起亞的一款中級車型，在2014年4月北京車展上正式亮相 。其外觀動感時尚。量產(chǎn)車型的配置豐富，車身尺寸介于K3與K5之間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓三款排量車型 ，根據(jù)配置不同分為9款車型。

K3S

起亞K3S于在2014年4月10日正式上市，作為東風(fēng)悅達起亞旗下的一款五門掀背車型。K3S外觀新銳動感，具有辨識度；搭載1.6L發(fā)動機。

新一代K2

東風(fēng)悅達起亞新一代K2通過革新的虎嘯式前臉。增加車載互聯(lián)系統(tǒng)、后備箱感應(yīng)開啟、轉(zhuǎn)向輔助燈等越級智能科技,新一代K2還帶來了6速變速箱和D-CVVT發(fā)動機。新車作為換代車型，配置升級明顯。

新K3

2016年4月25日，新K3于北京車展上市。采用1.4T及1.6L兩種動力組成。

全新K5

2015年10月13日東風(fēng)悅達起亞新一代K5正式上市，作為東風(fēng)悅達起亞K系旗艦，全新K5擁有兩種個性面孔的革新設(shè)計 ，搭載1.6T、2.0T、2.0L三種引擎。東風(fēng)悅達起亞旗下首款混動車型。