為進(jìn)一步深度挖潛優(yōu)化交通組織,為群眾提供良好道路交通環(huán)境,鹽城警方圍繞疏堵保暢中心工作,邀請道路設(shè)計專家到該路口實地調(diào)研,按照“一路一策”的原則對路口交通組織進(jìn)行優(yōu)化實施改造。
通過拆除綠化帶,借用東側(cè)閑置土地,拓寬開放大道輔道,由原先兩車道(一機一非),改為三車道(兩機一非),對機動車道分別設(shè)定左拐與直行兩條車道,方便該車道內(nèi)機動車直接在輔道內(nèi)選擇行駛方向,不必再匯入范公路高架車流內(nèi)選擇行駛車道,解決車輛變道問題。
圖片由網(wǎng)友“笑擁冷風(fēng)”提供
原先該路口向北車道(由西向東)分別為左拐、直行、直行,拓寬增加輔道兩個機動車道后,該路口的車道(由西向東)分別為直行-直行-左拐掉頭-左拐(輔道)-直行(輔道),給足大型車輛在右側(cè)掉頭空間。
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在范公路高架與開放大道輔道加裝延長隔離護(hù)欄,使得輔道內(nèi)車輛必須在輔道內(nèi)選擇對應(yīng)車道行駛,嚴(yán)禁提前匯入范公路高架車流內(nèi)選擇車道。
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將范公路與新風(fēng)路路口北側(cè)的高鐵北站路口,由南向北最左側(cè)的直行車道改為左拐(掉頭)車道,供在范公路與新風(fēng)路路口未來得及選擇左拐車道的車輛在此處掉頭。
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打開路口東側(cè)機非隔離綠化帶缺口,開放南北兩個斑馬線缺口,方便非機動車按照信號燈左拐通行,同時方便新風(fēng)路由西向東的非機動車進(jìn)入開放大道非機動車道內(nèi)行駛。
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