交通擁堵是城市“成長的煩惱”，公交優(yōu)先發(fā)展是緩解交通擁堵，轉變城市交通發(fā)展方式，提升人民群眾生活品質的必然要求，是構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的戰(zhàn)略選擇。近年來，為了建設“生態(tài)新鹽城”綠色宜居城市，實現(xiàn)綠色轉型、綠色跨越，鹽城市因地制宜設置公交專用道，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。

圖片由網(wǎng)友“米時米刻”提供

然而，依據(jù)《鹽城市創(chuàng)建江蘇省公交優(yōu)先示范城市》中關于公交專用道的指標要求，每百標臺公交車擁有公交專用道里程為≥6公里。鹽城市區(qū)需建設公交專用道里程122公里，目前未達到要求。同時，目前鹽城市公交專用道通行規(guī)則是非高峰時間公交車與社會車輛混合使用，就會導致公交行車速度低、甚至堵車，不僅影響城市交通與市民出行效率，更加影響公交服務水平以及城市交通整體運行。

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3月26日，市公安局在實地調研，充分論證的基礎上發(fā)布市區(qū)公交專用道交通管理通告。通告中規(guī)定，自4月1日起，市區(qū)公交專用道將全天禁止社會車輛通行。

全天公交專用道設置的意義

1.支撐城市交通新發(fā)展。近期鹽城市正致力于打造青年路SRT試點項目，目前已進入試運營階段，這對于推進城市新公交、新基建、新產業(yè)的發(fā)展具有重要意義。為實現(xiàn)SRT車輛在廊道與BRT全天一體化運營，讓兩者更好地融合發(fā)展、功能互補、一體銜接，需要快速走廊全天公交路權優(yōu)先的保障。

2.提升公交服務水平。公交出行時間是影響公交吸引力的主要因素。若專用道全天公交專用，公交運營速度預計提升至20km/h以上，減少乘客公交出行時間20%以上，并可增加公交運營準點性，這對提升公共交通吸引力及分擔率具有重要意義。

3.提升公交運營效率。根據(jù)測算，專用道全天公交專用預計將節(jié)約運營成本10%～15%左右，對于提升運營效率，減低運營成本，減少公共資源浪費，實現(xiàn)公共交通高質量可持續(xù)具有一定意義。

哪些時間段禁行？哪些車輛可以借道通行？警方一一作出解答。

1.哪些時間段禁止社會車輛通行？

答：市區(qū)公交專用道全天候禁止社會車輛通行。

2.解放北路（建軍路以北）公交專用道可以借道通行嗎？

答：可以。但站臺區(qū)域和交叉口社會車輛不可借道通行。

3.大型客車可以借用公交專用道通行嗎？

答：為鼓勵使用多乘員車輛，提高道路使用率，除青年路公交專用道外，允許持有市區(qū)通行證的中型以上客車（含）借道通行（站臺區(qū)域和交叉口除外）。

4.是不是所有公交車都走公交專用道？

答：公交公司將持續(xù)更新左右側開門的公交車，整合使用中置式公交站臺，推動公交車使用公交專用道，減少對其他道路資源的占用。目前，解放路、開放大道沿線基本實現(xiàn)公交車使用公交專用道。

5.救護車可以借道通行嗎？

答：執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車等車輛在確保安全的前提下可借用公交專用道通行。

6.社會車輛占用公交專用車道會被處罰嗎？

答：會！凡違反上述規(guī)定的，由公安交通管理部門按照《道路交通安全法》等相關規(guī)定予以100元、不記分的處罰。

7.那什么時間開始實施呢？

答：2021年4月1日起實施本通告。

市公安局交警支隊相關負責人表示：社會車輛占用公交專用道會帶來交通沖突、交通擁堵、BRT準點性差、運營成本高等一系列不良影響，嚴重影響快速公交的服務水平以及城市交通的整體運行。將市區(qū)BRT專用車道設置為全天候禁止社會車輛通行，目的就在于保障公共交通的服務質量以及城市交通系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。交警部門呼吁市民盡可能采用綠色出行、公交出行的方式，駕車出行須遵守交通組織規(guī)定。