2021年11月2日，東興高速公路施工圖設(shè)計審查會在南京召開，省交通運輸廳、省交建局、江蘇交通控股有限公司、江蘇東部高速公路管理有限公司、鹽城和泰州市交通運輸局、高速公路建設(shè)指揮部、東臺和興化市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)同志，有關(guān)專家以及項目設(shè)計單位及咨詢單位出席會議。

會議聽取了設(shè)計單位關(guān)于東興高速公路施工圖設(shè)計情況的匯報和項目咨詢單位的咨詢報告，與會人員就施工圖設(shè)計相關(guān)內(nèi)容發(fā)表了意見，與會專家對施工圖設(shè)計進行了認(rèn)真審查，一致認(rèn)為設(shè)計單位編制的施工圖設(shè)計文件符合規(guī)范，內(nèi)容較為完整，基本達(dá)到了施工圖設(shè)計相關(guān)要求。本次審查會為進一步完善東興高速公路項目施工圖設(shè)計、提高施工圖設(shè)計質(zhì)量提供了保障，為項目盡快開工建設(shè)創(chuàng)造了良好條件。

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東興高速是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035 年）》中一條溝通蘇北、蘇中地區(qū)的東西向高速公路。項目建成后對打通東臺西向出口、連接省城南京將發(fā)揮重要作用。該項目對服務(wù)"一帶一路"建設(shè)、長三角區(qū)域一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施，完善江蘇中部地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，提升路網(wǎng)整體效益，強化沿海經(jīng)濟帶、江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)與揚子江城市群之間的溝通聯(lián)系，促進沿線旅游資源開發(fā)，推動區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展等均具有重要意義。

東臺至興化高速公路項目路線起自東臺市南沈灶鎮(zhèn),接已建的沈海高速公路，向西經(jīng)梁垛鎮(zhèn)、荻垛鎮(zhèn)，止于興化市大垛鎮(zhèn),接擬建的寧鹽高速公路和擬改擴建的鹽靖高速公路，全長約37.725公里（其中東臺段25.5公里），項目總投資估算約為70.6億元（其中東臺段48.63億元），預(yù)計2024年建成通車。設(shè)置東臺（樞紐）、東臺南、東臺西、張郭、荻垛5處互通式立交和西溪服務(wù)區(qū)1處。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度27.0米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路—I級。

目前，東臺至南京尚無直接聯(lián)系的高速公路通道，需經(jīng)滬陜高速、啟揚高速和鹽靖高速繞行（運營總里程約 255 公里，繞行約70公里）。而東臺-興化-高郵-儀征交通走廊帶是江蘇傳統(tǒng)的公路交通走廊，沿線居民出行特別到省城仍極不便捷。

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