鹽城火車座位分布圖如下。

火車硬座車廂座位分布通常是“3+2”排列布局，即一邊是三個(gè)座位連在一起，中間是過(guò)道，一邊是兩個(gè)座位連在一起，每一排都有五個(gè)座位，座位號(hào)通常是用阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行排序。尋找座位時(shí)，直接找數(shù)字即可，如10車003號(hào)，10車就是指十號(hào)車廂，003就是指3號(hào)座位。

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車廂定員118人的座位號(hào)尾數(shù)為“0”、“4”、“5”、“9”的是靠窗位置（1號(hào)也是靠窗的），車廂定員112人的座位號(hào)尾數(shù)為“3”、“4”、“8”、“9”的是靠窗位置（1、3、5號(hào)也是靠窗的）。部分列車的排列布局可能與圖中相反（左邊是三連座、右邊是兩連座，座位號(hào)排序就會(huì)改變）

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車廂定員118人的座位號(hào)和車廂定員112人的座位號(hào)是不一樣的，雖然座位號(hào)不一樣，但是硬座的排列布局都是一樣的“3+2”模式。座位號(hào)得根據(jù)車廂內(nèi)部的座位布局來(lái)看，固定的是每一排5個(gè)座位，但哪一邊是三連座的就不確定了。

硬座的價(jià)格是列車中最便宜的座位，硬座車廂通常比較擁擠，人數(shù)較多，聲音較嘈雜。硬座車廂可以超員，因此火車還售賣無(wú)座車票，火車硬座就相當(dāng)于動(dòng)車高鐵的二等座。火車硬座車廂一般設(shè)有吸煙區(qū)，最普遍的是設(shè)在車廂連接處。