隨著滬蘇通鐵路投入運營，鹽通高鐵也在抓緊施工之中。4日中午11時，中國鐵建電氣化局鹽通項目泰斯美克恒張力放線車以5km/h的速度緩緩開行，將長度為1365米的第一條接觸線，成功架設在鹽通鐵路大豐至東臺站間52錨段，標志著鹽通鐵路接觸網工程進入全面攻堅階段。

圖片由網友“空景無人尋”提供

自2019年11月17日立下接觸網全線第一桿開啟電氣化工程建設以來，鹽通項目全體參建員工全方位出擊，開創(chuàng)作業(yè)面、優(yōu)化施組。在新冠肺炎疫情暴發(fā)后，不等不靠，逐步落實指揮部“一手抓疫情防控，一手抓節(jié)點工期”要求，保安全、抓質量、推進度。在“防疫情保增長砥礪前行，戰(zhàn)百日建精品確保開通”勞動競賽中，接觸線架設施工得到有序展開。

首條接觸線的成功架設，為保證鹽通鐵路電氣化接觸網“聯(lián)調聯(lián)試”節(jié)點工期打下了堅實的基礎，為后續(xù)項目施工的有序開展提供了有力保障。